Tego automaty naprawdę nie lubią. Jeśli zajrzymy do jakiejkolwiek instrukcji obsługi samochodu z automatyczną przekładnią, odkryjemy prawdopodobnie takie zdanie: „holowanie pojazdu wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów jest kategorycznie zabronione!”. Wszystko przez to, że tego typu skrzynie biegów nie są dostosowane do
Przedsiębiorca w prowadzonej działalności gospodarczej może posiadać firmowy samochód lub korzystać z prywatnego auta. Dostępne są również inne opcje, jak leasing, dzierżawa oraz użyczenie. Użytkowanie samochodu na podstawie umowy użyczenia ma miejsce, gdy właściciel firmy korzysta z samochodu członka rodziny lub znajomego. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób rozliczyć wydatki związane z użytkowaniem użyczonego pojazdu w użyczeniaDefinicja umowy użyczenia znajduje się w art. 710 Kodeksu cywilnego - zgodnie z nim w jej ramach użyczający zobowiązuje się zezwolić biorącemu, przez czas oznaczony lub nieoznaczony, na bezpłatne używanie oddanej mu w tym celu istotnym elementem w powyższej definicji, szczególnie w odniesieniu do podatku dochodowego, jest słowo “bezpłatne” - oznacza to, że po stronie przedsiębiorcy wykorzystującego samochód powstaje w takiej sytuacji ten wynika z art. 11 ust. 1 ustawy o PIT, zgodnie z którym za uzyskany przychód uznaje się także wartość świadczeń otrzymanych w naturze i innych nieodpłatnych świadczeń. Natomiast zgodnie z zapisem w art. 14 ust. 2 pkt 8 ww. ustawy, jeżeli użyczenie samochodu jest związane z prowadzoną działalnością gospodarczą, zostanie zakwalifikowane jako przychód z tej działalności. Przychód po stronie przedsiębiorcy powstaje w wyniku poczynionych przez podatnika oszczędności, z których musiałby pokryć analogiczne przy odpłatnym wypożyczeniu samochodu na podstawie umowy użyczenia a przychódUżyczenie samochodu rodzi przychód podlegający opodatkowaniu, którego wysokość ustala się, odnosząc się do rynkowej ceny wypożyczenia auta. Należy przy tym wziąć pod uwagę kwoty płacone za wynajem samochodu takiej samej marki, modelu, o podobnym standardzie wyposażenia, stopniu zużycia, z uwzględnieniem czasu trwania i miejsca w ramach umowy użyczenia a opodatkowanieCo ważne od wymienionych wyżej przepisów istnieje pewne odstępstwo, zgodnie z którym nie każde użyczenie samochodu generuje przychód podlegający opodatkowaniu podatkiem dochodowym. Zgodnie z art. 21 ust. 1 pkt 125 ustawy o PIT zwolniona z podatku jest wartość nieodpłatnych świadczeń, jeśli są one świadczone przez osoby z I i II grupy podatkowej, wymienionej w przepisach o podatku od spadków i art. 14 ust. 3 ustawy o podatku od spadków i darowizn wyszczególnione zostały osoby, wymienione w konkretnych grupach podatkowych. Do grupy I zaliczani są:małżonek,zstępni (dzieci, wnuki itp.),wstępni (rodzice, dziadkowie itp.),pasierb,zięć i synowa,rodzeństwo,ojczym i macocha, grupy II należą natomiast:zstępni rodzeństwa,rodzeństwo rodziców,zstępni i małżonkowie pasierbów,małżonkowie rodzeństwa i rodzeństwo małżonków,małżonkowie rodzeństwa małżonków,małżonkowie innych związku z powyższym należy pamiętać, iż przychód powstający przez użyczenie samochodu od osoby z grupy III (pozostali), nie będzie już podlegał zwolnieniu z opodatkowania podatkiem samochodu na podstawie umowy użyczenia podpisanej z rodzicem czy teściem, nie będzie powodowało powstania przychodu do opodatkowania. Warto również zaznaczyć, że w przypadku małżonków bez rozdzielności majątkowej, gdy auto zostało zakupione przez jednego z nich, ale już po zawarciu związku małżeńskiego, nie jest konieczne podpisywanie umowy użyczenia. W takim wypadku drugi z małżonków ma prawo do używania pojazdu w firmie i nie potrzeba do tego żadnych dodatkowych formalności. Zadzwoń → +48 668 738 299 lub napisz → transport@m-handzel.com. Posiadamy własną flotę pojazdów typu laweta, które obsługują trasy ze wszystkich części Francji. Dzięki temu, że nasze lawety transportują auta z Francji kilka razy w tygodniu, mamy możliwość zaproponować naszym klientom korzystną cenę sprowadzenia samochodu W codziennym życiu styczność z lawetą mamy najczęściej, kiedy nasze auto dopadnie awaria uniemożliwiająca dalszą jazdę. Nerwowo organizujemy wtedy transport samochodu do warsztatu, nie wgłębiając się w szczegóły – byle nie było drogo, bo pomoc drogowa do najtańszych „taksówek” nie należy. Bywa też, że laweta jest nam potrzebna w innych sytuacjach – do sprowadzenia samochodu zza granicy czy do przewiezienia auta powypadkowego. W każdym z tych przypadków warto znać zasady i zalecenia bezpiecznego transportu. Transport samochodów na lawecie: co mówią przepisy? Pod pojęciem lawety rozumiemy auto lub przyczepę służące do transportu samochodów. Jeśli jesteśmy kierowcą z prawem jazdy kategorii B, nie potrzebujemy dodatkowych uprawnień do transportu samochodów, o ile auto-laweta posiada dopuszczalną masę całkowita do 3,5 tony. W przeciwnym razie musimy posiadać kategorię B+E. Jeśli chcemy skorzystać z lawety na przyczepie, należy pamiętać, aby łączna dopuszczalna masa całkowita przyczepy i auta ją ciągnącego nie przekraczała 3,5 tony – wtedy również wystarczy standardowa kategoria B. Prawnie uregulowane w kwestii transportu samochodów jest również ograniczenie rzeczywistej masy przyczepy (z obciążeniem) – nie może być większa od masy pojazdu ciagnącego. Poruszając się po polskich drogach autem z doczepioną lawetą musimy stosować się do ograniczeń prędkości, które wynoszą poza terenem zabudowanym: 70 km/h – dla dróg jednojezdniowych, 80 km/h – drogi dwujezdniowe, ekspresowe oraz autostrady. Transport samochodu lawetą Mocowanie auta na lawecie Jeśli już kupiliśmy lub wynajęliśmy lawetę, pora na jej załadunek. Najlepiej poprosić o asystę przy tej czynności jednej lub dwóch osób, aby mogły w każdej chwili przytrzymać auto. Najpierw powinniśmy dociążyć lawetę od przodu, więc najeżdżamy na nią samochodem tą stroną, gdzie umiejscowiony jest silnik (w autach osobowych zazwyczaj przodem). Około 10 % obciążenia powinno spoczywać na haku lawety. Auto powinno zostać zamocowane jak najbardziej symetrycznie względem pionowej i poziomej osi platformy załadunkowej lawety. Stabilizację samochodu otrzymujemy przez zastosowanie specjalnych pasów mocujących, którymi przypinamy koła do platformy. Musimy w ten sposób unieruchomić minimum trzy z nich, ale dla większej pewności należy zablokować wszystkie cztery koła. Możemy wyróżnić dwa główne sposoby mocowania: dwupunktowe – pas lawetowy jest zamocowany do platformy w 2 miejscach, trzypunktowe – pas lawetowy jest przytwierdzony w 3 miejscach. Istnieje też wiele sposobów opasania pasa na samym kole, a także różne rodzaje konstrukcji pasów lawetowych. Niezależnie od tego, jaką metodę obierzemy, musimy dokładnie obejrzeć szelki mocujące pod kątem ich ewentualnego zużycia, przetarć, pęknięć itp. Jeśli nie jesteśmy dokładnie pewni tego, w jaki sposób założyć i wyregulować pasy lawetowe, najlepiej jest poprosić o pomoc doświadczoną osobę. Samodzielne próby mocowania, bez doświadczenia i podstawowej wiedzy w tym temacie, mogą doprowadzić do uszkodzenia cennego ładunku i stworzyć niebezpieczną sytuację na drodze. Transport samochodów to nie tylko holowanie na lawecie do warsztatu, warto więc znać jego podstawy, ponieważ być może kiedyś będziemy musieli to zorganizować samodzielnie. Jako firma przewozowa z Białegostoku zajmujemy się również transportem samochodów na lawecie na terenie Polski i Niemiec, więc służymy swoją pomocą we wszystkich przypadkach, w których potrzebne jest zorganizowanie profesjonalnego przewozu auta – nawet zza granicy. Legalnie tylko na lawecie. W praktyce na przyczepce też pociagniesz, zobacz na drodze co ludziki targają tylko w razie bum będą schody. Ps moja astra kombi 2013 ma w dowodzie 750/1100kg. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Pytanie: Mechanik samochodowy posiadający prawo jazdy kat B zamierza zakupić lawetę o DMC 3,5 t do transportu po kraju aut do naprawy. Jakie musi spełniać warunki? Czy wystarczy rozszerzenie działalności (Jakie PKD?) czy musi spełniać jakieś inne wymagania? Pozostało jeszcze 88 % treściAby zobaczyć cały artykuł, zaloguj się lub zamów dostęp. Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania Logowanie Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu. Autor: Roman Kozubprawnik, były pracownik instytucji kontrolnej, pełnomocnik renomowanych firm transportowych, specjalizuje się w tematyce związanej z prawem transportowym, ma wieloletnie doświadczenie w doradzaniu firmom transportowym oraz prowadzącym przewozy na potrzeby własne

Wiele elementów samochodu jest drukowanych na drukarce 3D i wykonanych z włókna węglowego. Miejsca, w których rywalizują ze sobą samochody solarne z całego świata, nie są przypadkowe. Muszą to być kraje, gdzie słońca jest bardzo dużo. Dlatego taki pojazd na polskie drogi się nie nadaje. Przewożenie auta za pomocą lawet jest dość częstą praktyką. Dzieje się tak najczęściej z samochodami, które mają trafić do sprzedaży i są przewożone z fabryki do salonów lub punktów dalszej dystrybucji, a także z użytkowanymi pojazdami, które z jakichś względów nie mogą jechać we własnym zakresie (na przykład w związku z wypadkiem lub awarią). Bardzo ważne jest, aby pojazd był przed ruszeniem w drogę właściwie zamontowany. Tu pojawia się pytanie, jak zabezpieczyć auto na lawecie i z jakich akcesoriów pod tym kątem skorzystać? Mocowanie auta na lawecie – kluczowe kwestie Samochód, który ma dojechać bezpiecznie do celu powinien znaleźć się na przyczepie dostosowanej do przewozu pojazdów o określonej maksymalnej wadze. Zgodnie z wymogami około 10 procent łącznej masy lawety wraz z autem powinno spoczywać na haku. Istnieją specjalne wagi, które pozwalają zmierzyć tę wartość, a jeśli transportowanie konkretnego samochodu ma miejsce regularnie, warto zaznaczyć sobie na lawecie miejsce, w którym powinny znaleźć się przednie oraz tylne koła. Kolejna sprawa, kluczowa z punktu widzenia bezpieczeństwa, to montaż specjalnych pasów. Pasy mocujące i zasady ich użycia Zalecane jest, aby pasy transportowe mocować do trzech lub czterech kół. Chodzi o to, aby w maksymalnym stopniu unieruchomić pojazd w jednej pozycji, tak aby w czasie jazdy z lawetą nie poruszał się on i nie stwarzał ryzyka tragedii. Należy zwrócić uwagę na to, by klamry każdego pasa były zamknięte. Niedomknięta klamra może doprowadzić do wypięcia ładunku, czego konsekwencje są trudne do przewidzenia. Poza tym bardzo ważne jest, aby używane pasy były w dobrym stanie. Im pasy zabezpieczające są nowsze, tym lepiej. Jeśli zauważymy, że pas jest postrzępiony, struktura materiału jest niejednorodna lub znajdują się w nim otwory, lepiej sięgnąć po fabrycznie nowy egzemplarz. Jak przewozić samochód na lawecie zgodnie z przepisami? To, że ładunek musi być właściwie zabezpieczony pasami jest już jasne. Na tym nie koniec. Przepisy ustawowe mówią, że masa rzeczywista przyczepy z lawetą i załadowanym autem nie powinna przekraczać masy pojazdu, który lawetę za sobą ciągnie. Poza tym trzeba przyjrzeć się stanowi oświetlania samej przyczepy. Musi być ono w pełni sprawne, ponieważ wszystko powinno być doskonale widoczne dla innych poruszających się na drodze kierowców. Ponadto obowiązują ograniczenia w prędkości samochodów z lawetami poza terenem zabudowanym: do 70 km/h na drogach jednojezdniowych i do 80 na drogach dwujezdniowych, ekspresowych i na autostradach. Planujesz transport samochodu na lawecie? Wybierz solidne pasy transportowe z naszej oferty: został sprowadzony z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej na terytorium naszego kraju (Polski) w dniu .. Jednocześnie oświadczam, że jestem bezpośrednim importerem w/w pojazdu. Powyższe dane podaję świadomy(a) o odpowiedzialności karnej wynikającej z
Transport samochodu we własnym zakresie wymaga posiadania lawety. Obecnie można taką lawetę łatwo wynająć, ale przy pierwszym transporcie warto skorzystać z porad pracownika wypożyczalni i dokładnie zapoznać się z instrukcją mocowania pojazdu na lawecie. Jak zamocować auto na lawecie? Przede wszystkim podczas mocowania samochodu na lawecie warto skorzystać z pomocy drugiej osoby. Wjeżdżając autem na lawetę, nie wiadomo, w którym momencie trzeba się zatrzymać – czy wjechaliśmy już za daleko, czy jeszcze za blisko. Druga osoba może natomiast obserwować sytuację i dać znak, kiedy trzeba się zatrzymać. Przy wjeżdżaniu na lawetę musisz pamiętać, że trzeba najechać tą osią, nad którą jest silnik. Jeśli silnik znajduje się z przodu, wjeżdżamy przodem. Jeśli z tyłu, tyłem. Taki sposób wjazdu pozwala właściwie dociążyć przód lawety. Warto przy tym jeszcze pamiętać, że ok 10% rzeczywistej wagi lawety wraz z pojazdem musi spoczywać na haku. Można sprawdzić to za pomocą specjalnej wagi. Taką wagę kupisz w sklepie z akcesoriami do lawet, ale możesz też wypożyczyć ją z tej samej wypożyczalni, z jakiej wypożyczasz lawetę. Przed mocowaniem auta na lawecie zaznaczamy miejsca, w których powinny znajdować się koła (przednie i tylne). Pasy mocujące zakładamy na minimum 3 koła, ale najstabilniejszym sposobem zabezpieczenia będzie założenie pasów na wszystkie koła. Klamry pasów oczywiście zamykamy. Gdyby któraś klamra nie była całkowicie zamknięta, mocowanie mogłoby się poluzować, pojazd poruszałby się na lawecie i mogłoby to wpłynąć bardzo negatywnie na kierowalność lawety. Sposób, w jaki zamocujesz samochód na lawecie, wpływa nie tylko na bezpieczeństwo tego pojazdu, ale też na bezpieczeństwo Twoje i innych użytkowników drogi. Sposób mocowania pojazdu na lawecie jest po części regulowany prawem. Ustawowo wymagane jest, by rzeczywista masa przyczepy nie przekraczała masy pojazdu ciągnącego. Przed załadunkiem musisz też sprawdzić poprawność działania oświetlenia i hamulca najazdowego. Szczególne wymagania dotyczą też pasów mocujących. Pasy muszą mieć przede wszystkim homologację, a dodatkowo nie mogą być zniszczone. Przetarte pasy mogłyby po prostu pęknąć w momencie mocnego naprężenia. Na co zwrócić uwagę przewożąc samochód na lawecie? Oczywiście podczas transportu auta na lawecie trzeba też stosować się do ograniczeń prędkości. Na drogach jednojezdniowych laweta z pojazdem może się poruszać maksymalną prędkością 70 km/h, natomiast na drogach dwujezdniowych, autostradach i drogach ekspresowych nie może przekraczać prędkości 80 km/h. Konkretne wytyczne obowiązują też kierowcę. Jeśli transportuje na lawecie samochód osobowy, a DMC nie przekracza 3,5 tony, wystarczą mu prawo jazdy kategorii B. Jeśli dopuszczalna masa całkowita jest większa niż 3,5 tony, kierowca musi dysponować prawem jazdy kategorii B+E. Jak znaleźć firmę transportową? Chcesz przewieźć na lawecie większy pojazd, ale trasa przejazdu jest długa i nie możesz samodzielnie przewieźć auta? Skorzystaj z oferty serwisu Giełda Furgonetka. Zleć transport samochodu na lawecie do dowolnego miejsca w kraju lub za granicą. Ile kosztuje transport auta na lawecie? Przykładowe zlecenia transportu samochodu na lawecie zrealizowane za pośrednictwem naszego serwisu: transport samochodu Niemcy – Polska (1172) – koszt transportu: 1200 zł
Sprzedaż samochodu na żółtych tablicach w kraju. W przypadku sprzedaży auta w kraju są dwie możliwości. Pierwsza z nich to sprzedaż ze stawką VAT 23%. Standardowe pozbycie się auta za opłatą, od której trzeba odprowadzić podatek VAT. Właściciele decydują się najczęściej na tę formę sprzedaży. Istnieje jednak drugi sposób. W jaki sposób należy sformułować pismo, w którym zgłaszamy swoje roszczenia w stosunku do pojazdu, który okazał się być pojazdem wadliwym? Prezentujemy wzór, który może okazać się pomocny, gdy planujemy zgłosić sprzedawcy roszczenie o obniżenie ceny. Wzór: Pismo z żądaniem obniżenia ceny z uwagi na wadę pojazdu Kupując używane auto niestety często zdarza się, iż po kilku dniach, nierzadko i godzinach, okazuje się, iż w silniku coś chrobocze, auto nie jedzie, albo składa się z trzech innych aut. Wówczas może zachodzić podstawa do zgłoszenia sprzedawcy reklamacji, w której kupujący może żądać obniżenia ceny lub złożyć oświadczenie o odstąpieniu od umowy sprzedaży wadliwego auta. Polecamy: Twój urlop. To Ci się należy! - Kolekcja Poznaj swoje prawa! Czytelnicy często poszukują odpowiedzi w jaki sposób sformułować pismo, w którym mieliby zgłosić swoje roszczenia w stosunku do pojazdu, który okazał się być pojazdem wadliwym. Wychodząc naprzeciw tym oczekiwaniom w niniejszym wpisie przedstawiam wzór, który może posłużyć kupującemu w sytuacji gdy planuje zgłosić sprzedawcy wadliwego auta roszczenie o obniżenie ceny sprzedanego pojazdu. Wszystkie dane osobowe, adresy, numery rejestracyjne i sygnatury mają charakter fikcyjny. Poznań, dnia 12 czerwca 2019 r. Tadeusz Nowak Ul. Adama Mickiewicza 18a/3 60-184 Poznań WEZWANIE DO OBNIŻENIA CENY Szanowny Panie, W dniu 15 maja 2019 r. w Pana komisie samochodowym w Poznaniu nabyłem pojazd marki Ford Focus (rok produkcji 2008, nr VIN AXFSA0000000, nr rej. PO 12345) za kwotę zł. Po dwóch dniach użytkowania okazało się, iż komputer pokładowy jest uszkodzony i niezbędna będzie jego wymiana na nowy. O wadzie tej Pan mnie nie informował w momencie zakupu pojazdu. Wobec powyższego i w związku z zgłaszanymi Panu wadami samochodu marki Ford Focus, wzywam Pana do obniżenia ceny uiszczonej za opisany powyżej pojazd o kwotę zł. Wskazuję, iż zgłaszane Panu wady zakupionego samochodu zyskały poparcie w zleconej przeze mnie opinii rzeczoznawcy samochodowego z Wielkopolskiego Stowarzyszenia Rzeczoznawców Motoryzacji, Ruchu Drogowego, Maszyn i Urządzeń, który to rzeczoznawca samochodowy stwierdził znaczne nieprawidłowo działający komputer pokładowy w wadliwym pojeździe. Zdaniem rzeczoznawcy uszkodzenia te stanowią istotną wadę samochodu i czynią go niezdatnym do dalszej eksploatacji bez wymiany tego elementu na nowy. W związku z powyższym wzywam Pana do niezwłocznej zapłaty na znane Panu konto bankowe kwoty zł tytułem obniżenia ceny, w terminie nie dłuższym niż do dnia 4 lipca 2019 r. W braku zapłaty ww kwoty będę zmuszony skierować sprawę na drogę sądową wytaczając powództwo przed Sąd Rejonowy Poznań Grunwald w Poznaniu. Z wyrazami Szacunku Tadeusz Nowak Polecamy serwis: Umowy To czas, w którym możesz wypełnić przejrzysty formularz dostępny na stronie portalu transportowego Clicktrans. Już po chwili zaczniesz otrzymywać oferty od firm transportowych, które zajmują się świadczeniem najwyższej klasy usług, takich jak transport aut do Szwajcarii oraz transport samochodów ze Szwajcarii. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Jakie auto kupić? Samochód z niemiec na lawecie. rejestracja. pomocy Odpowiedz z cytatem witam kupiłem od handlarza seata ibize. umowę spisałem na niemca. bardzo się boję ze będzie coś nie tak. zrobiłem juz przegląd i złozyłem papiery w agencji celnej z tamtąd zostały wysłane dziś do urzędu celnego. boję się rejestracji w wydziale komunikacji. dokumenty jakie psiadam to Fahrzeugbrief (duze rozkładane) z pieczątką o wymeldowaniu 9 JUN. 2008 i mały Fahrzeugschein z przeciętym rogiem i z pieczatką z data wymeldowania . czy to wystarczy? proszę o pomoc zdjęcia dokumentów: [Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się] [Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się] dziękuję za pomoc pozdrawiam serdecznie ryterek Posty: 10Miejscowość: niemcy Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 12 Cze 2009, 22:38 Odpowiedz z cytatem ryterek napisał(a):witam kupiłem od handlarza seata ibize. umowę spisałem na niemca. bardzo się boję ze będzie coś nie tak. zrobiłem juz przegląd i złozyłem papiery w agencji celnej z tamtąd zostały wysłane dziś do urzędu celnego. boję się rejestracji w wydziale komunikacji. dokumenty jakie psiadam to Fahrzeugbrief (duze rozkładane) z pieczątką o wymeldowaniu 9 JUN. 2008 i mały Fahrzeugschein z przeciętym rogiem i z pieczatką z data wymeldowania . czy to wystarczy? proszę o pomoc zdjęcia dokumentów: [Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się] [Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się] dziękuję za pomoc pozdrawiam serdecznie o k...... trzeba było kupić autko na tablicach a nie z lawety co to za auto co trzeba ciągnąć -ja mam zasady-u mnie autem wracasz z niemiec sam mając pewność czym jedziesz -a wkieszeni dowód tymczasowy i wszystko naprawde z niemcem -i co jednak są normalni handlarze a nie cwaniaczki z lawetą i chola do ruska lub turka /a polak na giełdzie zachwycony odpicowanym szrotem. max23 Posty: 122Miejscowość: elbląg Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 12 Cze 2009, 22:43 Odpowiedz z cytatem nie wiem w czym Wy widzicie problem? kolega ma 2 najwazniejsze dokumenty, a Wy o jakims dowodzie rej. lawety moze rozmiar kół lawety jeszcze chca znac w celnym? ja tez przywozilem auta na lawecie i problemu z rejestracja nie było pzdr Pawlo Posty: 588Miejscowość: Bolesławiec Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 13 Cze 2009, 18:22 Odpowiedz z cytatem Pawlo napisał(a):nie wiem w czym Wy widzicie problem?kolega ma 2 najwazniejsze dokumenty, a Wy o jakims dowodzie rej. lawety moze rozmiar kół lawety jeszcze chca znac w celnym?ja tez przywozilem auta na lawecie i problemu z rejestracja nie było Kolego zmieniły się przepisy... Albo musisz przywieźć auto na tablicach i je zdać, albo podać numery rejestracyjne samochodu (lawety), który transportował to auto! Niestety inaczej w wydziale komunikacyjnym nie zarejestrujesz. Kupiłeś trochę taniej auto, ale nielegalnie, a facet teraz może się wszystkiego wyprzeć... Markowa odzież, pewne samochody tradelux Posty: 318 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 13 Cze 2009, 18:45 Odpowiedz z cytatem tradelux napisał(a):Albo musisz przywieźć auto na tablicach i je zdać,Ponadto trzeba pokazac Urządowi Celnemu OC z jakim się wjechało ... a tablice zabiera napisał(a): albo podać numery rejestracyjne samochodu (lawety), który transportował to auto! O to mi chodziło. Borys Borys68 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Wybierasz się na wakacje kamperem? O tym należy pamiętać! Kamper (inaczej samochód kempingowy) to chętnie wybierany środek transportu na wakacje – dzięki niemu miejsce noclegowe mamy zawsze przy sobie. Najczęściej do prowadzenia takiego pojazdu wystarczy prawo jazdy ... Toyota Hilux w nowej wersji Black Bison Japońska firma WALD International po raz kolejny opracowała pakiet tuningowy do samochodu Toyoty. Tym razem fachowcy od tuningu wzięli na warsztat pick-upa marki i stworzyli model Hilux Sports Line Black Bison Edition. Rasowa ... 13 Cze 2009, 20:18 Odpowiedz z cytatem a ja słyszalem, ze jak nie masz tablic to mozesz napisac tam jakies oswiadczenie, ze tablice zostały w kraju z ktorego przywieziono auto jesli chodzi o mnie to ja zazwyczaj miałem blachy niemieckie ktos gdzies pisał, ze w Niemczech urzad zabiera tablice ja zawsze jak wymeldowywalem auto w niemieckim urzedzie to baba przy kasie sie pytala czy chce tablice z powrotem, no to mowilem ze tak i oddawała je bez problemu ale to Polska i kazdy urzedas wymysla potem cuda jakies pzdr Pawlo Posty: 588Miejscowość: Bolesławiec Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 13 Cze 2009, 20:37 Odpowiedz z cytatem dziękuję za opinie i pomoc, ale proszę jeszcze o opinie na temat obciętego rogu małego briefu tj dowodu rejestracyjnego. nie będzie problemu z zarejestrowaniem?przejrzałem wiele postów i czy to prawda ze w starych brifach obcinano róg a w nowych stawiano tylko pieczeć o wyrejestrowaniu? ryterek Posty: 10Miejscowość: niemcy Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 14 Cze 2009, 00:13 Odpowiedz z cytatem Pawlo napisał(a):a ja słyszalem, ze jak nie masz tablic to mozesz napisac tam jakies oswiadczenie, ze tablice zostały w kraju z ktorego przywieziono autojesli chodzi o mnie to ja zazwyczaj miałem blachy niemieckiektos gdzies pisał, ze w Niemczech urzad zabiera tabliceja zawsze jak wymeldowywalem auto w niemieckim urzedzie to baba przy kasie sie pytala czy chce tablice z powrotem, no to mowilem ze tak i oddawała je bez problemuale to Polska i kazdy urzedas wymysla potem cuda jakies Ten przepis zmienił się chyba od 3 czerwca. Markowa odzież, pewne samochody tradelux Posty: 318 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 14 Cze 2009, 18:39 Odpowiedz z cytatem Pawlo napisał(a):przy wymeldowaniu obcinaja zawsze, o to sie raczej nie martw nie zawsze, ja nie miałem obiętego rogu w zasadzie to ten mały brief jest najważniejszy. mogłeś się dogadać z handlarzem żeby ci zarejestrował ja zawsze jak przywoże to rejestruję a dopiero później sprzedaję ale to jest w sumie szczegół musisz podać numery rejestr. lawety i adres gościa który ci to przywiózł przynajmniej tak jest na urzędzie celnym w Tarnowie co może być problemem to to że laweciarze przywożą auta bez faktury a tu już musi wystawić fakturę za usługę, czyli może się niezgodzić chociaż niekoniecznie .. ogólnie lepiej przywozić na kołach wtedy trzeba okazać tylko ubezpieczenie które wykupujesz razem z tabliccami celnymi, lub może być jeszcze auto na niemieckich blachach andrewb25 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 14 Cze 2009, 19:46 Odpowiedz z cytatem to numery lawety podaje się w urzędzie celnym czy w wydziale komunikacji[/b][/b]? ja nie skąłdałem papierów do urzędu cenego tylko zapłaciłem za usługę agencji celnej i tam kobitka za 50 zł wypełniła wszystkie formularze, zrobili tłumaczenia, zapłaciłem za akcyze i oni sami to wysłali do urzędu celnego w piątek. powiedzieli ze zadzwonia z urzędu celnego jak bede mógł jechać już po zaświadczenie ze mam zapłącona akcyza ryterek Posty: 10Miejscowość: niemcy Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 15 Cze 2009, 07:51 Odpowiedz z cytatem numery lawety podaje się na Urzędzie Celnym, ale jeżeli zleciłeś to Agencji Celnej to może oni Ci załatwią (chociaż niewiem bo ja zawsze sam robię zgłoszenie na Celnym, to jest raptem 3 świstki do wypełnienia i 15-20 min roboty na spokojnie, albo można sobie ściągnąć druczki ze strony internetowej i wypełnić w domu. w wydziale komunikacji okazujesz tylko zaświadczenie że akcyza jest zapłacona musisz jeszcze wcześniej podejść do urzędu skarbowego i wypełnić druk VAT24 tzw. zwolnienie z podatku VAT koszt 160 zł z tym że musisz na to poczekać też jak dobrze zagadasz z Panią to na drugi dzień powinno być. dodatkowo tłumaczenie dokumentów (tu trzeba dopytać jakie bo każdy wydział kom. inaczej do tego podchodzi) tłumaczenie oczywiście u tłumacza przysięgłego. pierwsze badanie techniczne koszt ok. 169 zł no i opłata recyklingowa 500 zł później tylko rejestracja czyli koszt 245 zł (dowód, książka pojazdu i tablice) powodzenia.... andrewb25 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 15 Cze 2009, 09:24 Odpowiedz z cytatem Jak ja sprowadzałem auto (09,2008r)to było normalnie na tablicach i przyjechało na kołach ale i tak jak jechałem załatwiać wszystkie sprawy to mówiłem że tablic nie było i że przyjechało na lawecie bo tak podpowiedział mi gość z agencji celnej i nie wymagali odemnie żadnego nr. lawety itd. Później trochę się o tę sprawą z lawetą podowiadywałem i jest tak że są urzędy które to wymagają ale są i takie których to nie obchodzi ja miałem to szczęście że w okolicy Sosnowca jest urząd który tego nie wymaga. Podjedź sobie do agencji celnej i dowiedź się o tą lawetę odrazu Ci powiedzą czy to musi być czy nie. PrezesArtek Posty: 1849Miejscowość: Sosnowiec Przebieg/rok: 25tys. km Auto: Audi S8 i Wp11-144 Silnik: AVP, QG18DE Paliwo: Benzyna Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2001 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 15 Cze 2009, 16:50 Odpowiedz z cytatem byłem dziś rado w wydziale komunikacji zapytać się czy te dokumenty są prawidłowe i powiedziała babka ze jak najbardziej . powiedziała ze nie ma problemu ze róg obcięty i wyrejestrowany w 2008. dzwoniłem też do urzędu celnego i dziś rano pocztą przyszły moje dokumenty z agencji celnej, wszystko jest ok babka powiedziała tylko mam jeszcze jutro zadzwonic kiedy mam po zaświadczenie przyjechac o zapłaconej akcyzie. aaaa i jeszcze mam napisać jakieś oświadczenie którego dnia auto wjechało do polski. czy to moze tam na tym oswiadczeniu pisze się o numerze lawety? chociaz ani słowem tego nie wspomniała ze cos takiego bedzie potrzebne ryterek Posty: 10Miejscowość: niemcy Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: auto, laweta, dokumenty, numery, rejestracja, dowód, rejestracyjny, samochód, oświadczenie, wyrejestrowanie, akcyza, zaświadczenie, tablice, mały, usługi, przegląd, rozmiar, koła, sprzedam, naprawa Jakie auto kupić?
Aby uzyskać transport, na przykład w Gdańsku, zajmie to nie dłużej niż 5 dni. Posiadamy dużą flotę pojazdów. Często mała laweta jest całkiem wystarczająca do transportu jednego sedana lub SUV-a po Polsce. Nasi partnerzy mają do dyspozycji modele ze wciągarką, platformą teleskopową lub manipulatorem hydraulicznym.
Poniżej możesz pobrać gotowy wzór oświadczenia o wprowadzeniu pojazdu na terytorium kraju w 2016 roku (oświadczenie o sprowadzeniu samochodu z zagranicy po roku). Jeżeli prowadzisz firmę zajmującą się handlem pojazdów (np. komis samochodowy), a sprowadziłeś pojazd do naszego kraju po do rejestracji pojazdu w wydziale komunikacji musisz przedstawić stosowne oświadczenie, aby nie mieć problemów w sprawie pobrania opłaty recyklingowej. Przypominamy, że pojazdy sprowadzone po są zwolnione z opłaty recyklingowej. Opłatę tą natomiast muszą uiścić osoby/firmy które wprowadziły pojazd na terytorium kraju w latach wcześniejszych (np. w 2015, 2014, 2014.... roku) Wzór - Oświadczenie o dacie wprowadzeniu pojazdu na terytorium wzór oświadczenia. Sprawdź status swojego zamówienia na dowód rejestracyjny TUTAJ. Kontakt: tel. +68 416 11 11. starostwo@powiat.swiebodzin.pl. W Wydziale Komunikacji i Transportu obowiązuje system kolejkowy, z którego należy pobrać właściwy bilety w celu załatwienia sprawy. Liczba wydanych w danym dniu biletów uzależniona jest od ilości osób

Nie chcą zarejestrować mi auta, bo nie ma badań, a badań mieć nie może, bo nie ma rejestracji - skarży się kierowca z województwa zachodniopomorskiegoPan Przemysław spod Goleniowa sprowadził samochód z Niemiec. Wóz ma ważne niemieckie badania techniczne, termin kolejnych wypada w maju 2010 roku. W umowie kupna miał zapisane, że wóz jest Spodziewałem się, że będę musiał przeprowadzić tak zwane powypadkowe badania - opowiada pan Przemysław. - W innym wydziale komunikacji dowiedziałem się, że w takich sytuacjach na podstawie ważnego jeszcze niemieckiego przeglądu wóz zostanie bez problemu przerejestrowany do Polski i wydział komunikacji, po dokonaniu tej czynności skieruje, mnie na te badania powypadkowe. Okazało się jednak, że w Goleniowie robią inaczej. Powiedzieli, że nie zarejestrują wozu, dopóki nie przeprowadzę badań powypadkowych. A te musiały mieć wynik negatywny. Diagności zapisali, że samochód nie może być dopuszczony do ruchu, bo nie ma tablic nasz czytelnik zdołał zarejestrować pojazd. Postanowił się jednak z nami skontaktować, bo w procedurze dostrzega absurd. - Tak można by w kółko: samochód nie będzie zarejestrowany, bo nie ma badań, a badań mieć nie może, bo nie jest zarejestrowany - Szwed, naczelnik wydziału komunikacji Urzędu Miasta w Goleniowie przyznaje, że przepisy o badaniach technicznych, obowiązujące od 23 września, wciąż budzą wiele problemów Rozmawiam z kolegami z innych miast. Niby przepisy są w całej Polsce takie same, ale są tak sformułowane, że w różnych miastach interpretowane są różnie - mówi badań powypadkowych, jak zaznacza, to tylko jeden z Niektórzy robią tak jak my i kierują na badania przed wydaniem tablic, inni rejestrują wydając na ten czas tablice tymczasowe. Diagności dopiero od niedawna robią problemy przy przeglądach aut jeszcze nie zarejestrowanych. Nie tak dawno wystawiali pozytywne zaświadczenia dla samochodów przywożonych na lawetach nigdzie nie zarejestrowanych - dodaje problem interpretacyjny dotyczy terminu, do którego badania mają być honorowane oraz tego, czy zagraniczne dokumenty muszą być obowiązkowo tłumaczone na polski przez tłumaczy przysięgłych. Za granicą, np. w Niemczech, okresowe obowiązkowe badania techniczne używanych aut powyżej 5 roku eksploatacji robione są co dwa lata, a w Polsce - co rok. W efekcie, jak tłumaczy nam naczelnik WK z Goleniowa, w jego wydziale uważają, iż jeśli ktoś sprowadza z RFN w październiku 2009 roku wóz ostatni raz przebadany tam w maju 2008 roku, będzie musiał zrobić w Polsce ponowne naszych przepisów, niemieckie "przeterminowały się" w Polsce już po roku, a więc w maju 2009. Ale jest też inna wersja interpretacyjna, według której pojazd powinien być zarejestrowany w Polsce na podstawie ważnych badań zagranicznych. Dopiero po upływie ich ważności kolejny termin miałby być wyznaczany za do konieczności tłumaczenia zagranicznych dokumentów, tu także brak spójności. - Nie trzeba tłumaczyć, jeśli wzór zagranicznego dokumentu odpowiada europejskim i rubryki na dane się pokrywają - mówi Szwed. - No ale np. w przypadku Niemiec, w dowodzie rejestracyjnym nie ma roku produkcji. Już samo to powinno powodować konieczność badań dodatkowych. Źródło: Zderzenia: Bite auto krąży w przepisach -

ዷзեሺիሩե ጫмохраլу ይфузሔеջፊ ዉθρаг
Цօቡε ጎτуслሾուлዒγኂգαψ иλям
Узвጌмоту уղቾκоዷևμюς аԿяլиνυврո ք ֆιቀጹ
Γаኖаቇеն ըлωхововрፈ еፒΟмመሷቫбαшኟτ χ овозво
Wystarczy zatem wejść na historiapojazdu.gov.pl, wpisać numer rejestracyjny, numer VIN i datę pierwszej rejestracji pojazdu – po podaniu tych danych bezpłatnie otrzymasz informacje dotyczące m.in.: przebiegu, danych technicznych, badań okresowych, wypadków, kradzieży, złomowania, niedopuszczenia do ruchu.
Pytanie: Jestem właścicielem zakładu naprawy samochodów. Co jakiś czas jadę po auta do naprawienia do Niemiec i po naprawie odwożę je tam z powrotem. Jadę autem o DMC 3500 kg i ciągnę lawetę o DMC 2500 kg. Jakie dokumenty muszę mieć przy sobie na terenie Polski i Niemiec? Pozostało jeszcze 87 % treściAby zobaczyć cały artykuł, zaloguj się lub zamów dostęp. Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania Logowanie Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu. Autor: Piotr Kowalskiprawnik, specjalista z zakresu transportu drogowego, trener i szkoleniowiec z wieloletnim doświadczeniem w doradzaniu firmom transportowym i prowadzącym przewozy na potrzeby własne, autor wielu publikacji na temat prawa transportowego
Samochód odjechał na lawecie, a mężczyzna nie wiedział, o co chodzi. A chodzi o 50 groszy. Otóż obowiązuje mało znany przepis stwierdzający, że żeby odzyskać prawo jazdy, trzeba w miejscowym wydziale komunikacji wnieść opłatę w wysokości 50 gr. Dzięki temu urzędnik wprowadza do systemu CEPiK informację, że kierowca może
Gdy chcemy we własnym zakresie transportować samochód i decydujemy się na zakup lub wynajęcie lawety, warto za pierwszym razem poprosić osobę doświadczoną o zaprezentowanie prawidłowego zabezpieczania większego ładunku . Dziś prezentujemy Wam poradnik samodzielnego mocowania auta na lawecie, który powstał we współpracy z Radkiem Cieplińskim z Enjoy Driving – szkołą bezpiecznej jazdy. Jak zamocować samochód na lawecie? 1. Mocując samochód na lawecie (potocznie zwanej przyczepą), warto skorzystać z pomocy drugiej osoby, która wskaże w którym momencie zatrzymać samochód. 2. Samochodem najeżdżamy osią, nad którą jest silnik, tak aby dociążyć przód lawety. 3. Około 10% masy rzeczywistej lawety z załadowanym samochodem powinno spoczywać na haku. W specjalistycznym sklepie z akcesoriami do przyczep możemy zaopatrzyć się w odpowiednią wagę. Jeśli mocujemy nasze auto regularnie, warto zaznaczyć sobie, w którym miejscu powinno znajdować się przednie i tylne koło. 4. Teraz zakładamy pasy mocujące, najlepiej na 3 lub 4 koła. Pamiętaj, żeby klamry pasów zabezpieczyć przez ich zamknięcie. Niedomknięta klamra może spowodować poluzowanie i wypięcie się ładunku, co może skutkować tragedią. Jak zadbać o bezpieczeństwo podczas mocowania ładunku na lawecie? Prawidłowe mocowanie ładunku na przyczepie jest kluczowe dla bezpieczeństwa pojazdów poruszających się za nami. Ustawodawca narzuca minimalny warunek, do którego powinniśmy się dostosować za każdym razem, gdy planujemy transport samochodu: rzeczywista masa przyczepy nie powinna przekraczać rzeczywistej masy pojazdu ciągnącego. Koniecznie zwróćmy uwagę na sprawność hamulca najazdowego oraz oświetlenia – nasza przyczepa powinna być zauważalna dla zbliżających się pojazdów. Jednocześnie warto przyjrzeć się pasom mocującym, które powinny spełniać następujące kryteria: Pamiętajmy także o tym, aby przestrzegać ograniczeń prędkości obowiązujących pojazdy z przyczepą: Jakie uprawnienia są wymagane do holowania lawety (przyczepy)? W przypadku samochodów osobowych wystarczy prawo jazdy kategorii B, o ile masa całkowita nie przekracza 3,5 tony. Jeśli DMC przekracza 3,5 t wymagane jest prawo jazdy w kategoriach B+E . Link do filmu: Transport samochodu na lawecie Szukasz transportu dla samochodu?

Przewoźnik musiał również zapłacić kaucję na poczet przyszłej kary z powodu stworzenia zagrożenia na drodze przez niewłaściwy sposób przewożenia samochodów. Trzeba przyznać, że o ile było to bardzo nieodpowiedzialne zachowanie, które spotkało się z krytyką ze strony internautów, to było również bardzo kreatywne.

Koszty z tytułu użytkowania samochodu w firmie obniżają zobowiązania podatkowe. Co istotne, rozliczane wydatki mogą dotyczyć zarówno samochodu firmowego, jak i prywatnego pojazdu wykorzystywanego do celów firmowych. Wprowadzenie samochodu do majątku firmowego może jednak okazać się korzystnym rozwiązaniem. Jak tego dokonać? Wprowadzenie samochodu prywatnego do majątku firmowego ma kilka istotnych zalet. Należy do nich zaliczyć: rozliczanie kosztów pojazdu bez ograniczeń wynikających z kilometrówki, możliwość rozliczania amortyzacji. Zwłaszcza pierwsza z wymienionych kwestii może być ważnym czynnikiem skłaniającym do wprowadzenia samochodu do majątku firmowego. Jest to związane z tym, że w przeciwieństwie do firmowego, samochód prywatny wykorzystywany do celów firmowych pozwala rozliczać koszty tylko do kwoty wynikającej z kilometrówki. Jest to prosta ewidencja, w której zapisuje się się przejechane kilometry i mnoży je przez określoną w przepisach stawkę, co daje maksymalną kwotę do rozliczenia w kosztach firmowych. Natomiast minusem dotyczącym wprowadzenia samochodu do majątku firmy może być konieczność zapłaty podatku dochodowego lub VAT-u w związku ze sprzedażą. O tym decydują liczne czynniki, które zostały opisane w tym artykule. Kiedy samochód można wprowadzić do majątku firmowego? Samochód można wprowadzić do majątku firmowego, gdy jest to: własność przedsiębiorcy, współwłasność przedsiębiorcy, Tutaj warto podkreślić, że samochód, którego przedsiębiorca jest współwłaścicielem jak najbardziej może zostać wprowadzony do majątku firmy. Wówczas jednak odpisy amortyzacyjne dokonywane są tylko do kwoty wynikającej z procentowego udziału przedsiębiorcy w danej własności. Nieco inaczej wygląda sytuacja samochodów w leasingu. Taki samochód nie zapisuje się w środkach trwałych i nie amortyzuje, ale mimo tego można rozliczać jego koszty bez ograniczeń związanych z kilometrówką. Oczywiście, w momencie ewentualnego wykupu po okresie leasingu, samochód można wpisać do ewidencji środków trwałych i amortyzować. Jak wprowadzić samochód do majątku firmowego? Przedsiębiorca, który podjął decyzję o wprowadzeniu do firmy prywatnego samochodu spełniającego powyższe kryteria, spisuje oświadczenie, które dokumentuje tę czynność. Takie oświadczenie nie jest konieczne, gdy do majątku firmowego trafia samochód kupiony „na firmę”, tzn. na dokumencie sprzedaży figurują dane firmowe. Wówczas podstawą wprowadzenia pojazdu do firmy jest dokument nabycia, np. faktura. Aby wprowadzić samochód do majątku przedsiębiorstwa, należy ustalić jego wartość początkową. Ta kwota jest istotna ze względu na zapisywane w kosztach odpisy amortyzacyjne. Wartość początkową ustala się na podstawie: wartości zakupu pojazdu na podstawie faktury, rachunku, umowy kupna-sprzedaży – o ile te dokumenty istnieją, na podstawie ceny rynkowej – o ile nie ma żadnych dokumentów stwierdzających wartość początkową. Wartość początkową można zwiększyć dodatkowo o niektóre wydatki dokonane przed wprowadzeniem samochodu do majątku firmowego, np. opłata za rejestrację pojazdu, naprawy dokonane przed rejestracją, ubezpieczenie, przegląd przed rejestracją lub montaż instalacji gazowej, itp. Z ustalaniem wartości początkowej wiąże się istotny fakt. Jeżeli przedsiębiorca dysponuje dowodem zakupu samochodu, to jako wartość zakupu przyjmuje się zapłaconą kwotę, niezależnie od tego ile czasu upłynęło od nabycia. Co za tym idzie, wprowadzenie do majątku firmowego pojazdu, który od dawna jest w majątku prywatnym przedsiębiorcy, może być niezwykle opłacalne, gdyż amortyzowana kwota jest wtedy wyższa od realnej wartości pojazdu. Oczywiście, może się zdarzyć, że właściciel firmy nie posiada żadnego dokumentu potwierdzającego nabycie pojazdu. Wtedy wartość ustala się na podstawie aktualnej wartości rynkowej analogicznych pojazdów. Wprowadziłem samochód do firmy. Co teraz? Od daty zapisania samochodu w ewidencji środków trwałych firmy, można zacząć rozliczać koszty związane z eksploatacją tego pojazdu. Oznacza to, że do kosztów uzyskania przychodu nie można zaliczyć wydatków poniesionych przed tą datą, chyba że wchodzą w zakres jego wartości początkowej. Przedsiębiorca ma prawo zapisywać w kosztach uzyskania przychodu następujące wydatki: paliwo (w tym benzyna, olej napędowy, czy gaz), koszty serwisowe (w tym cykliczne, np. przegląd okresowy, wymiana opon), wydatki na części zamienne, koszty ubezpieczeń (zarówno obowiązkowych, jak i dobrowolnych). Oprócz tego, przedsiębiorca zapisuje w kosztach odpisy amortyzacyjne (szczegóły zostały opisane na końcu tego tekstu). Jak natomiast wygląda możliwość odliczania VAT-u w związku z wydatkami na eksploatację samochodu? Jeżeli przedsiębiorca dysponuje fakturą dokumentującą nabycie samochodu na dane firmowe, może odliczyć wynikający z niej VAT, ale tylko 60% podatku - maksymalnie 6000 zł. Natomiast jeśli chodzi o wydatki na eksploatację, przedsiębiorca: nie może odliczać VAT-u w związku z zakupem benzyny, ale w kosztach zapisuje wówczas kwoty brutto, może odliczać VAT w związku z wszystkimi innymi wydatkami (naprawy, części, itp.). Na jakich zasadach rozlicza się amortyzację samochodów? Ustalona wartość początkowa jest podstawą do obliczenia amortyzacji samochodu. Ogólnie, amortyzacja to stopniowe zmniejszanie się wartości pojazdu w czasie, co w kosztach obrazuje się za pomocą odpisów amortyzacyjnych. Zazwyczaj stanowią one po prostu część kwoty wartości początkowej. Długość trwania amortyzacji, a tym samym wysokość każdego z odpisów amortyzacyjnych, określa się za pomocą stawki amortyzacji określonej w przepisach. Ma ona formę procentową – określa bowiem jaki procent wartości początkowej można rozliczyć w kosztach w danym roku podatkowym. Ujmowanie w kosztach amortyzacji samochodu rozpoczyna się od miesiąca następującego po miesiącu wprowadzenia pojazdu do ewidencji środków trwałych. Odpisów amortyzacyjnych można dokonywać na kilka sposobów, z czego dla samochodów osobowych dwa poniższe są najczęstsze: stawka 20% - dla pojazdów nowych (w tej opcji co roku amortyzuje się 20% wartości początkowej – amortyzacja trwa 60 miesięcy); stawka przyspieszona 40% - dla pojazdów używanych przynajmniej 6 miesięcy (w tej opcji co roku amortyzuje się 40% wartości początkowej – amortyzacja trwa 30 miesięcy). Co za tym idzie, szczególnie istotne jest prawo do stawki 40%, która zwiększa wysokość odpisów amortyzacyjnych (a tym samym zwiększa koszty uzyskania przychodu w poszczególnych okresach). Prawo do tej stawki mają przedsiębiorcy, którzy są w stanie udowodnić, że przed wprowadzeniem do majątku firmy, samochód był używany przez okres 6 miesięcy albo w majątku prywatnym przedsiębiorcy, albo przez poprzedniego właściciela. Autor: Sebastian Bobrowski – dyrektor finansowy w firmie inFakt oferującej księgowość w Ogólnopolskim Biurze Rachunkowym ze stałym dostępem do dokumentów i darmowym kurierem. Oprócz tego inFakt oferuje Program do Fakturowania i Program do Księgowości oraz usługę zakładania firmy bez wychodzenia z domu. Zdjęcie w nagłówku artykułu zostało udostępnione dzięki uprzejmości serwisu (© Comugnero Silvana - Nasza firma oferuje kompleksowe usługi przewozu samochodów, korzystając z nowoczesnych i bezpiecznych lawet. Niezależnie od tego, czy Twój samochód wymaga naprawy, czy planujesz przewieźć pojazd na długą trasę, nasza Autolaweta Poznań dostarczy go bezpiecznie pod wskazany adres. Oferujemy konkurencyjne ceny, szybki czas reakcji i

Witajcie, jak mi na dziewiczym przeglądzie diagnosta zobaczył że nie mam tabliczki , to wypisał negatywną opinię o przeglądzie, dał skierowanie do WK z prośbą o wydanie tabliczki zastępczej, pojechałem , dałem to skierowanie z prośbą kazali mi zapłacić chyba 20 dychy, poszedłem zapłaciłem a jak wróciłem dostałem kwit o wybiciu zastepczej tabliczki z numerem to ze 3-3,5 godziny, facet sprokurował nową tabliczkę, chciał na siłę przybić do motoru ale powiedziałem że sam sobie dam radę, i już z papierami ok. pojechałem do WK gdzie zarejestrowałem smoka. i to wszystko tabliczka znamionowa musi być , i jest to nie do przeskoczenia, nawet jeśli do tej pory nie było. Weszły jakieśiś nowe przepisy i niema że boli, to pierwsza rzecz o jaką pytają na przeglądzie no a potem światła, ale to osobny temat, Polecam szkło od jawy 350 pasuje idealnie. i mam, teraz już w zapasie. [ Dodano: Pią Sty 21, 2011 ] Mniej problemu będzie jak napiszesz umowę kupna sprzedaży,zarejestrujesz moto na siebie a z tabliczką powalczysz później, lub zakombinuj od diagnosty taką tabliczkę to zwykły kawałek blaszki alu, jeszcze na dodatek jak to u nas badziewnie wykonany i do tego jeden wymiar na wszystko.

OSWIADCZENIE W zwiqzku ze zloŽonym wnioskiem o rejestracje pojazdu marki ..nr nadwozia Ošwiadczam, Že w/w pojazd zostat sprowadzony bez tablic rejestracyjnych z powodu: 1) Zakupu pojazdu bez tablic rejestracyjnych. 2) Zwrotu tablic rejestracyjnych do wtašciwego Wydziatu Komunikacji. 3) Sprowadzenia pojazdu na lawecie. 4) Inne / czytelny podpis/
Oświadczenie o braku tablic: jak powinno wyglądać i co trzeba w nim zawrzeć? Oto wzór, którym można posłużyć się w urzędzie rejestrowym. Oświadczenie o braku tablic - na druku urzędowym? Niektóre urzędy posiadają własny wzór oświadczenia o sprowadzeniu samochodu bez tablic rejestracyjnych. Warto jednak pamiętać o tym, że jeżeli kierowca sporządzi stosowne pismo odręcznie, ono także powinno być honorowane przez urzędników. Ważne aby zawierało wszystkie konieczne dane: dane właściciela: imię, nazwisko, adres, PESEL dane pojazdu: marka, model, numer VIN informację o braku tablic rejestracyjnych: auto było sprowadzone bez nich, tablice zostały oddane zagranicznemu organowi rejestrującemu podpis, datę i miejscowość Oświadczenie o braku tablic - wzór: w górnym lewym rogu zapisz datę i miejscowość, poniżej po prawej stronie zapisz swoje dane, na środku zatytułuj pismo: Oświadczenie o braku tablic rejestracyjnych pojazdu sprowadzonego z zagranicy, wpisz treść oświadczenia: Oświadczam, iż pojazd marki XXX, model XXX o numerze identyfikacyjnym VIN XXX został sprowadzony bez tablic rejestracyjnych/tablice rejestracyjne w/w pojazdu zostały zwrócone do organu rejestrującego państwa, z którego pojazd został sprowadzony, pod oświadczeniem właściciel musi się podpisać i wpisać datę. Zobacz wzór: OoT-Po Oświadczenie o tablicach Brak tablic rejestracyjnych. Czy auto może "przyjechać na kołach"? Brak tablic rejestracyjnych nie stanowi problemu z punktu widzenia urzędu rejestrującego i samej rejestracji samochodu. Mimo wszystko może utrudnić kierowcy życie. Czemu? Po pierwsze dlatego, że samochód nie spełnia warunków technicznych. A to oznacza mniej więcej tyle, że nie może np. przyjechać do kraju na kołach - musi zostać wycofany z ruchu. Bez tablic, czyli jak zrobić przegląd? Elementem koniecznym do rejestracji jest wykonanie przeglądu technicznego. O ile normalnie wystarczy pojechać autem na stację kontroli pojazdów, o tyle bez tablic rejestracyjnych sytuacja komplikuje się. Samochód nie może poruszać się po drogach publicznych. Tym samym może pojawić się na badaniu technicznym, jednak na pokładzie lawety. Warto o tym pamiętać. Bez tablic, czyli bez polisy OC! W przypadku, w którym samochód nie ma tablic rejestracyjnych, problemem jest też wykupienie polisy OC. Z nabyciem ubezpieczenia kierujący musi zaczekać do momentu, w którym nadane zostaną nowe numery rejestracyjne, czyli do czasu rejestracji. Powód? Tak, identyfikacja pojazdu odbywa się w oparciu o numer VIN. Mimo wszystko numer rejestracyjny jest wpisywany do polisy OC - tym samym po rejestracji należy zaktualizować dokument. Chcesz dowiedzieć się więcej, skorzystaj z naszego programu INFORLEX Plan kont dla firm – program
.